碰撞受损的承载式车身结构件如果发生折曲变形一般就需要更换,折曲变形是指通常在很短的长度上弯曲可达90度以上,曲率半径小于()mm的变形。
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碰撞受损的承载式车身结构件如果发生折曲变形一般就需要更换,折曲变形是指通常在很短的长度上弯曲可达90度以上,曲率半径小于()mm的变形。
1、甲说:车架式车辆发生碰撞时,其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说:
甲说:车架式车辆发生碰撞时,其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说:车架最常见的损伤有歪曲,凹曲,褶皱,菱形和扭曲等,不过这几种损伤不会同时存在。以下()选...
2、甲说:承载式车身后部钣金结构比前部更复杂,碰撞损坏传递路线更复杂;乙说:同样
甲说:承载式车身后部钣金结构比前部更复杂,碰撞损坏传递路线更复杂;乙说:同样的碰撞力,承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下()选项是正确的。A只有甲正确B只有乙正确C...
3、在一辆碰撞受损的汽车上,大部分车身金属板件的拉延是发生在()。
在一辆碰撞受损的汽车上,大部分车身金属板件的拉延是发生在()。A直接损伤区B间接损伤区C碰撞缓冲区D顶盖板件
4、当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。
当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。A柱形概念方法B锥形概念方法C扇形概念方法D球形概念方法
5、对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围,通常表示发生了()A弯曲变形B扭曲变形C褶皱变形D扩宽变形
6、发生碰撞事故后,承载式车身的前翼子板出现以下()种情况就应考虑进行更换。
发生碰撞事故后,承载式车身的前翼子板出现以下()种情况就应考虑进行更换。A整体形状还在,但局部出现凹陷B必须将其从车上拆下来才能修复,且材料价格接近整形修复的费用C每米...