下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的的岩石或树林碰擦。
- A车厢
- B前保险杠
- C车前轮
- D车后轮
下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的的岩石或树林碰擦。
1、驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在()
驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在()A避险车道B道路左侧C道路右侧
2、下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造
下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的岩石或树林碰擦。A车厢B前保险杠C车前轮
3、下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停
下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。()A正确B错误
下坡路制动突然失效后错误的做法是()。A将车辆向上坡道方向行驶B用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C利用道路边专设的避险车道停车D拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
5、车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利
车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。A正确B错误
6、下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发
下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。A正确B错误