6502电气集中车站,进站方向有超过6‰下坡道,接车线末端未设安全线时,应设计延续进路,所谓延续进路,就是将接车进路的()。
- AA、末端延长
- BB、局部延长
- CC、距离加大
- DD、部分延长
6502电气集中车站,进站方向有超过6‰下坡道,接车线末端未设安全线时,应设计延续进路,所谓延续进路,就是将接车进路的()。
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6502电气集中车站方向电源KF-共用-H的作用()。A用于单置调车信号机的FKJ信号重开电路B用于通过按钮TAJC用于通过按钮TAJ和单置调车信号机的FKJ信号重开电路D用于LKJ励磁电路
2、6502电气集中车站方向电源KF-DJJ-Q的作用()。
6502电气集中车站方向电源KF-DJJ-Q的作用()。A用于调接方向FKJ的励磁电路B用于调接方向单置调和调发方向差、并置及尽头调的ZJ励磁电路C用于调接方向FKJ的励磁电路和调接方向单...
3、6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()
6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()和()继电器。
4、6502电气集中车站办理从右到左的进路方向继电器的自闭电路工作时机()。
6502电气集中车站办理从右到左的进路方向继电器的自闭电路工作时机()。A最后接通最先断开B最先接通最后断开C瞬间接通D最后接通最后断开
5、6502电气集中车站方向电源KF-LFJ-Q的作用()。
6502电气集中车站方向电源KF-LFJ-Q的作用()。A用于列发方向LKJ的励磁电路B用于LZAJ的励磁电路C用于列发方向LKJ的励磁电路和LZAJ电路D用于列接方向LKJ的励磁电路和TAJ的自闭电路
6、车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6
车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。A正确B错误