在（）情况下﹐管制图需重新制定.

1、战时和平时特殊情况下，需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障

战时和平时特殊情况下，需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障等国防动员措施的法律依据是（）

2、在什么情况下，重新制定基准计划可以成为成本控制的一个输出？（）

在什么情况下，重新制定基准计划可以成为成本控制的一个输出？（）AA、出现严重成本偏差，必须采取实际的执行措施BB、修订的成本估算已经准备好并且发布给项目干系人CC、必须采...

3、战时和平时特殊情况下，需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障

战时和平时特殊情况下，需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障等国防动员措施的法律依据是什么？

4、进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。

进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。A已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B报告能看到地面C已经...

5、雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（）

雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（）A航空器第一次被识别时B航空器要求时C雷达服务终止时D航空器雷达引导后，恢复自主导航时E航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著...

6、一般情况下，航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置，管制员也可

一般情况下，航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置，管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求（Connection/LoginRequest），（）。A待得到航空器发回的连通确认（Con...