船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。
- AA、变向变速
- BB、停车
- CC、增大船速
船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。
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1、船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。
船舶进入战区遇军舰炮火攻击,为减少炮火命中率,应及时采取()行动。AA、变向变速BB、停车CC、增大船速DD、将船速减至维持舵效
2、国际海上避碰规则不妨碍()为军舰及军舰护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额
国际海上避碰规则不妨碍()为军舰及军舰护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型:AA、有关的主管机关;BB、IMO授权的组织;CC、各国政府;DD、以上都不对.
3、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制
《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型,这些额外的队形灯、信号灯或号型应().AA、尽可能与规则规定...
4、《国际海上避碰规则》不妨碍()为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、
《国际海上避碰规则》不妨碍()为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.AA.有关的主管机关BB.IMO授权的组织CC.各国政府DD.船籍社
5、船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。
船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。AA.SW转NWBB.SE转SWCC.NE转NWDD.NW转SW
6、北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以判定船已进入冷锋后。
北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以判定船已进入冷锋后。AA.西南风转西北风BB.西北风转北风CC.东北风转西北风DD.东南风转西南风