客运专线预应力混凝土预制梁用钢绞线，其弹性模量应为（）。

1、按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求，关于铁路制梁场技术文

按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求，关于铁路制梁场技术文件管理要求，下述说法错误的是（）AA、应制定企业内控标准，标准应不低于相应的国家标准或行业...

2、客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是（）

客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是（）AA、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料BB、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂CC、水...

3、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（（2004）120号）中规定预应

《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（（2004）120号）中规定预应力混凝土梁用粉煤灰的需水量比选用范围不应大于（）。AA、95%BB、100%CC、105%DD、110%

4、客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。

客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。AA、3～40BB、5～35CC、5～30

5、客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装，护坡骨架必须嵌入

客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装，护坡骨架必须嵌入（），确保坡面排水畅通。

6、客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在（）

客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在（）AA、3～40BB、5～35CC、6～45