分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为（）。

1、自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到

自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。AA、紧急风缸BB、作用风缸CC、工作风缸DD、降压风缸

2、紧急放风阀在紧急制动时紧急室的排风时间由（）的大小决定。

紧急放风阀在紧急制动时紧急室的排风时间由（）的大小决定。

3、JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成：（）。

JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成：（）。AA、列车管不排风BB、常用制动时起非常CC、紧急放风阀失效

4、自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列

自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。AA、作用风缸BB、工作风缸CC、紧急凤缸DD、降压风缸

5、紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足

紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足以使紧急室压力空气的逆流速率与列车管压力空气的下降速率保持一致，使得紧急鞲鞴两侧不会形成...

6、JZ-7分配阀的紧急放风阀，第二缩口风堵堵塞会造成：（）。

JZ-7分配阀的紧急放风阀，第二缩口风堵堵塞会造成：（）。AA、放风阀开启时间延长BB、放风阀开启时间减少CC、常用制动时起非常