装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是（）。
- AA、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量
- BB、保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量
- CC、根据原料的供应情况来确定
- DD、反应器氧气最大进料量的30%
问题
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是（）。
参考解析：
暂无解析
分类：环氧乙烷-乙二醇装置操作工(高级)题库,环氧乙烷-乙二醇装置操作工题库
相关推荐
-
1、循环气压缩机紧急停车后，氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空，决定
循环气压缩机紧急停车后，氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空，决定于（）。AA、反应器出口温度下降BB、反应器出口氧浓度的下降CC、反应器出口温差上升DD、反应器...
-
2、新更换树脂催化剂后开车，如果不发生MTBE合成反应，应进行以下调整（）
新更换树脂催化剂后开车，如果不发生MTBE合成反应，应进行以下调整（）A提高预热温度B减少甲醇进料量C提高循环温度D降低循环量
-
装置停车时，在氧气混合站停车前应该先停（）。AA、环氧乙烷精制系统BB、尾气回收CC、水处理系统DD、抑制剂系统
-
初次开车投料（氧）确定的依据是什么？
-
装置大修更换催化剂后，必须用（）致稳开车。AA、N2BB、CH4CC、N2、CH4可以DD、N混合CH4
-
6、装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（）A正确B错误