航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）.

1、航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.AA.发动机功率增加BB.发动机功率不变CC.发动机功率减小

2、若关车时间大于2小时，要避免热冲击损伤，发动机应在慢车或接近慢车工作至少多长

若关车时间大于2小时，要避免热冲击损伤，发动机应在慢车或接近慢车工作至少多长时间后再把油门杆前推（）A3分钟B4分钟C5分钟

3、当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是（）。

当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是（）。APRVBFAVCOPVDHPV

4、当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.

当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.A最大状态B巡航状态C慢车状态D中转速状态

5、装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接

装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.AA.进气压力表和转速表BB.滑油温度表和排气温度表CC.燃油流量表和燃油压力表

6、在何种状态下进行发动机调节（燃油比重，高低慢车，部分功率调节等）（）

在何种状态下进行发动机调节（燃油比重，高低慢车，部分功率调节等）（）A高慢车B低慢车C部分功率D停车