漏泄

1、漏泄同轴电缆按漏泄机理的不同，分为为（）。

漏泄同轴电缆按漏泄机理的不同，分为为（）。AA、混合型BB、辐射型CC、耦合型DD、传输型

2、车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。

车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A全车B主管C软管连接器D制动缸及副风缸

3、P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。

P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。AA、5kPaBB、10kPaCC、15kPaDD、20kPa

4、单车试验时，全车漏泄试验中1min漏泄量小于（）。

单车试验时，全车漏泄试验中1min漏泄量小于（）。A1kPaB5kPaC10kPaD20kPa

5、漏泄同轴电缆的漏泄能力越强，则传输损耗越（）。

漏泄同轴电缆的漏泄能力越强，则传输损耗越（）。AA、越大BB、越小CC、不变DD、有时变大，有时变小

6、车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。A30SB45SC1minD2mi