单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨锁定。

1、无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。

无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。AA.40～60N•mBB.50～70N•mCC.60～80N•mDD.70～90N•m

2、采煤面所有安全出口与巷道连接处（）m范围内必须加强支护。

采煤面所有安全出口与巷道连接处（）m范围内必须加强支护。A5B10C15D20

3、无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。AA.700～900N•mBB.120～150N•mCC.60～80N•mDD.250～300N•m

4、在电控柜四周（）m的范围内，应无障碍物以确保维修的安全距离及通风良好。

在电控柜四周（）m的范围内，应无障碍物以确保维修的安全距离及通风良好。A0.5B1C2D2.5

5、尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一

尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。A正确B错误

6、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。A15B20C25D30