长输管道首、末站各设置一定数量的储油罐用来储油，其目的是（）。

1、长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为加少油品蒸发损耗，降低火灾危险

长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为加少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）油罐AA、锥顶BB、拱顶CC、浮顶DD、球顶

2、新建长输管道一般于投用后3年内进行首次全面检验。

新建长输管道一般于投用后3年内进行首次全面检验。A正确B错误

3、长输管道的首末站设置一定数量的油罐储油是为了调整管道输油量之间的不平衡。

长输管道的首末站设置一定数量的油罐储油是为了调整管道输油量之间的不平衡。A正确B错误

4、首、末站收、销油，采用统一的计量方式进行交接计量是降低（）的措施.

首、末站收、销油，采用统一的计量方式进行交接计量是降低（）的措施.A蒸发损耗B计量误差C漏损D自然通风损耗

5、长输管道在（）要设置大量储油罐。

长输管道在（）要设置大量储油罐。AA、中间泵站BB、中间加热站CC、调压站DD、首站和末站

6、发车到达线路首末站后，发车车辆驾驶员应进行（）

发车到达线路首末站后，发车车辆驾驶员应进行（）A酒测B刷卡签到C自检D发车