SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。

1、SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。

SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。A闭合B断开C切除

2、SS3型电力机车，电阻制动工况，当发生主电路接地时，应：（）。

SS3型电力机车，电阻制动工况，当发生主电路接地时，应：（）。A跳主断并显示主接地B跳LC并显示C跳主断和LC并显示D跳主断和LC并显示主接地

3、SS8型电力机车的牵引电路中用（）来测量电动机的电枢电流。

SS8型电力机车的牵引电路中用（）来测量电动机的电枢电流。A1～4SCB5～8SCC1～4SV

4、SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。

SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。A正确B错误

5、韶山8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。

韶山8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。AA、1~4RBB、3~6RCC、4~7RDD、5~8R

6、SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于（）时，随着速度的增加，必须减小励磁

SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于（）时，随着速度的增加，必须减小励磁电流值，以保证制动电流不超过规定值。AA、73km／hBB、78km／hCC、85km／hDD、90km／h