救援列车在行车许可终点一度停车与被救援列车联系确认后，按LKJ（）进入前方闭

1、车载设备根据轨道电路信息及应答器信息确定行车许可终点（EOA），结合列车制动

车载设备根据轨道电路信息及应答器信息确定行车许可终点（EOA），结合列车制动性能计算（），根据该曲线进行EOA速度监控。

2、当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，

当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。AA、2km/hBB、...

3、非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）

非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。

4、客运列车出车场时，司机凭（），采用RM模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行车

客运列车出车场时，司机凭（），采用RM模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行车调度员联系后凭信号运行。

5、当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号

当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。AA、减速BB、连挂CC、停车位置DD、有车线引导接车

6、救援列车应距被救援车20m外停车，以5km/h速度接近故障车3米处一度停车，

救援列车应距被救援车20m外停车，以5km/h速度接近故障车3米处一度停车，听候救援负责人（）的指挥连挂。