发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。

1、风机的滑动轴瓦和轴肩应留有一定的轴向间隙，推力轴承的推力间隙一般为（）mm。

风机的滑动轴瓦和轴肩应留有一定的轴向间隙，推力轴承的推力间隙一般为（）mm。A0.1～0.2B0.2～0.3C0.3～0.4D0.4～0.5

2、捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。

捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。A0.10B0.15C0.20D0.25

3、NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。

NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。

4、EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小

EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小可对（）进行调整。

5、对于防爆型电动机，滚动轴承允许的轴向间隙为（）。

对于防爆型电动机，滚动轴承允许的轴向间隙为（）。

6、NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。

NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为（）mm。