汽车设计时选取轴数的因素:汽车的总质量、道路法规对轴载荷的限制、()、汽车的结构。
- A底盘的负荷能力
- B轮胎的负荷能力
- C车架的负荷能力
汽车设计时选取轴数的因素:汽车的总质量、道路法规对轴载荷的限制、()、汽车的结构。
简述在进行汽车总体设计时,布置发动机应考虑的主要因素。
2、汽车的()是指汽车满载时的总质量与其完全装备时的质量的差。
汽车的()是指汽车满载时的总质量与其完全装备时的质量的差。
3、某汽车的重置成本为20万元,按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里,残值为0
某汽车的重置成本为20万元,按行驶里程设计的总使用寿命为60万公里,残值为0,已运行12万公里,若不考虑其他因素,该汽车的实体性贬值额为()。A4万元B5万元C12万元D16万元
汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。A正确B错误
5、渐进式安全钳在选用时必须要注意安全钳标明的()。①使用速度②颜色③允许的总质
渐进式安全钳在选用时必须要注意安全钳标明的()。①使用速度②颜色③允许的总质量④配用的导轨顶面宽度A①③④B②③④C①②③D①②③④
6、越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为()。
越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为()。AA、四轴BB、不能判断CC、双轴DD、三轴