某曲柄水平平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴线呈（）状态。

1、船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴线为（）。

船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴线为（）。AL1＞L2呈拱腰形BL1＞L2呈塌腰形CL1≤L2呈拱腰形DL1≤L2呈塌腰形

2、关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。

关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。A越大B越小C固定不变D不一定

3、在活塞连杆未拆出的条件下测臂距差时，应将曲柄转车至（）位置着手安臂距差表．

在活塞连杆未拆出的条件下测臂距差时，应将曲柄转车至（）位置着手安臂距差表．A上止点B上止点后约15°C下止点D下止点后约15°

4、曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。

曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。AA．塌腰形BB．拱腰形CC．左拱形DD．右拱形

5、曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。

曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。AA．拱腰形BB．塌腰形CC．右拱形DD．左拱形

6、曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴呈（）状态。

曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴呈（）状态。AA．拱腰形BB．塌腰形CC．右拱形DD．左拱形