电阻制动时,电—空联锁延时后,均衡风缸压力不能自动恢复可将()打向切除位。
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电阻制动时,电—空联锁延时后,均衡风缸压力不能自动恢复可将()打向切除位。
1、电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。AA、制动电空阀故障;BB、压力开关故障;CC、缓解电空阀故障;DD、中立电空阀故障。
2、电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。AA、转换阀153在空气位;BB、中继阀故障;CC、分配阀故障;DD、检查电空阀故障。
3、电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。AA、缓解电空阀故障BB、压力开关209故障CC、制动电空阀故障DD、中立电空阀故障
4、“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延时一定时间后,亦能恢复自动缓解
“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延时一定时间后,亦能恢复自动缓解充风,但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是:()AA、809至818间473接点不良BB、819...
5、试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的?
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的?
6、电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。A缓解电空阀故障B压力开关209故障C制动电空阀故障