在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是()。
- A边际成本定价
- B歧视定价
- C收益管理
- D高峰定价
在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是()。
暂无解析
1、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运
如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()AA、降低BB、增加CC、不变DD、降低或增加EE、不确定
在运输途中发生特殊情况必须拆开封套时,应如何处理?
3、一般认为以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润
一般认为以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。A劳动价值理论B均衡价格理论C边际成本论D从价理论
4、在运输定价理论中,以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定
在运输定价理论中,以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A劳动价值理论B均衡价格理论C边际成本论D从价理论
5、工程投标时,在某些情况下,施工企业对脚手架费、垂直运输费、超高增加费等施工措
工程投标时,在某些情况下,施工企业对脚手架费、垂直运输费、超高增加费等施工措施费用可实行零报价。A正确B错误
6、以()米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率
以()米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A劳动价值理论B均衡价格理论C边际成本论D从价理论