根据列车追踪运行中计算线路通过能力的一般公式nmax＝3600/t间，式中n

1、追踪运行列车之间的（）间隔时间称为追踪列车时间。

追踪运行列车之间的（）间隔时间称为追踪列车时间。A最小B最大C适当D一定

2、双自动闭塞区间，自前一列车通过车站之时起，至追踪运行的次一列车通过该站时止最

双自动闭塞区间，自前一列车通过车站之时起，至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为（）。AI追BI通CI发DI到

3、通过计算得出在250km/h高速运行状态下，列车安全追踪间隔距离约（）m。

通过计算得出在250km/h高速运行状态下，列车安全追踪间隔距离约（）m。

4、线路能力由区间追踪能力、（）、（）组成，其中（）往往是限制线路通过能力的主要

线路能力由区间追踪能力、（）、（）组成，其中（）往往是限制线路通过能力的主要因素。

5、追踪运行图中，同方向列车的运行以（）为间隔。

追踪运行图中，同方向列车的运行以（）为间隔。

6、自动闭塞区段信号机设置位置应满足列车运行速度规定的（）距离和线路通过能力的要

自动闭塞区段信号机设置位置应满足列车运行速度规定的（）距离和线路通过能力的要求。A运行B相间C制动D限制