采用iATP模式开通试运营时，进入正线及辅助线的列车须增加（）一名。

1、若出现未交维验收，但客户强烈要求开通业务，要求采用开通即交维模式，业务开通前

若出现未交维验收，但客户强烈要求开通业务，要求采用开通即交维模式，业务开通前完成维护资料录入，并确认业务测试通过，业务开通后（）内完成交维验收A2天B3天C4天D5天

2、系统调试开通，试运行（），由建设单位记录试运行情况，制作试运行报告

系统调试开通，试运行（），由建设单位记录试运行情况，制作试运行报告A三个月B一个月C一个月内

3、正线及折返线上一般采用（）号及以上道岔。

正线及折返线上一般采用（）号及以上道岔。A9B12C7D15

4、正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的6

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。A500B200C100

5、正线及辅助线采用（）钢轨，小行基地采用（）钢轨。

正线及辅助线采用（）钢轨，小行基地采用（）钢轨。

6、道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为各该正线开通的位置。

道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为各该正线开通的位置。AA、单线车站BB、双线车站CC、区间内DD、引向安全线、避难线