（）压力的变化控制制动管的压力变化。

1、中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。

中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。A正确B错误

2、分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、

分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。

3、大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。

大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。A压力大小B压力变化C压力数值

4、中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列

中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用

5、分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。

分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。AA、紧急增压部BB、主阀部CC、高压安全阀DD、均衡部

6、（）压力的变化控制制动管的压力的变化。

（）压力的变化控制制动管的压力的变化。A总风缸B作用管C均衡风缸D工作风缸