矫正承载式车身轿车的结构件时，应该（）施加拉拨力的着力点，才能保证不会造成车

1、现代轿车事故后车身整形，最好采用（）进行测量和矫正。

现代轿车事故后车身整形，最好采用（）进行测量和矫正。A目测法B通用量具C车身矫正架D比较法

2、大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。

大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。AA.麦弗逊式滑柱悬架系统BB.齿条齿轮式转向机构CC.采用等速万向节的前轮驱动DD.钢板弹簧悬架系统

3、承载式轿车本身一般由（）、车身前、后板制件、（）、（）、坐椅及车身附件等组成

承载式轿车本身一般由（）、车身前、后板制件、（）、（）、坐椅及车身附件等组成。

4、矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身

矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。AA.多点固定，多点拉拔BB.单点固定，单点拉拔CC.随意固定，随意拉拔DD.多...

5、大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。

大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。A相对独立的散热器支架B空间构架车身C前纵梁D钢板弹簧悬架系统

6、当代轿车的车身大部分采用非承载式。

当代轿车的车身大部分采用非承载式。A正确B错误