汽车上的点火系统有：传统的触点式点火系统，普通电子点火系统和（）三大类。

1、在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。A正确B错误

2、在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火

在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；...

3、触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组

触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外还在点火线圈的初级绕组Nl和点火开关之间加装了（）和电阻及电容A二极管B三极管C可控硅D稳压管

4、汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。A集成电路系统B有无断电器触点C供油修正系统触点设置D触发方式

5、汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。

汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。A次级电压低B点火推迟C初级闭合角变大D次级电流大E火花弱

6、无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）

无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。