当车钩受到过大的冲击作用力时,钩头后部的钩肩与()接触,使部分冲击力直接传递给车辆底架,避免缓冲器破损。
- A横梁
- B冲击座
- C从板
当车钩受到过大的冲击作用力时,钩头后部的钩肩与()接触,使部分冲击力直接传递给车辆底架,避免缓冲器破损。
暂无解析
1、跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。
2、17型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩
17型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。
3、17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩
17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。AA、显示孔完全可见BB、显示孔不可见CC、显示孔一半可见DD、显示孔大部分可见
减震器作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到:()A增加B消失C缓和
13号车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为()。AA、76mmBB、88mmCC、97mmDD、106mm
6G型车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为()。AA、85±10mmBB、105±10mmCC、125±10mmDD、145±10mm