飞机座舱温度调节的基本方法是:().
- A控制气源系统的引气温度不超过一定值
- B调节供给座舱的空气温度
- C向座舱供以较热的空气
- D向座舱供以较冷的空气
飞机座舱温度调节的基本方法是:().
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使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是:().A用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油B利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量C控制通过加温器的通风量D控制...
运7飞机座舱压力调节规律?
飞机座舱压力调节的方式有()A间接气动式B电液动式C电子气动式D电子电动式
4、对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().
对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().A调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量B调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气...
电桥式座舱温度调节系统中代表要求温度的元件是:()AA、热敏电阻BB、温度选择电阻CC、感温电阻DD、平衡电阻
6、某飞机为无气密座舱无空气调节系统,夏天采用通风降温,气温33℃感到闷热是因为
某飞机为无气密座舱无空气调节系统,夏天采用通风降温,气温33℃感到闷热是因为()A通风不畅,座舱空气湿度太大B气温接近体温感到难受C引进的气体太干燥