在设计凸轮机构中,凸轮基圆半径取得越(),所设计的机构越紧凑,但压力角(),使机构的工作情况变坏。
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1、凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使
凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使凸轮机构的传动性能变差。
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2、在设计凸轮机构时,凸轮基圆半径取得越(),所设计的机构越紧凑,但是压力角()
在设计凸轮机构时,凸轮基圆半径取得越(),所设计的机构越紧凑,但是压力角(),使机构的工作情况变坏。
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3、凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。
凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。
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凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到()半径。
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5、凸轮机构的基圆半径越(),升程越(),压力角就越(),传动就越省力。
凸轮机构的基圆半径越(),升程越(),压力角就越(),传动就越省力。
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6、凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。
凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。