采用活动心轨辙叉，目的是消灭有害空间，提高过岔速度。（）

1、高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面，进行机加工，将内侧的轨底刨切（）mm，

高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面，进行机加工，将内侧的轨底刨切（）mm，内侧轨底上表面也作适量刨切。A7B10C15D17

2、高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同

高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。A正确B错误

3、活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。

活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。A正确B错误

4、可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

5、可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗

可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。AA.2mmBB.4mmCC.6mmDD.8mm

6、可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足

可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。AA.1mmBB.2mmCC.4mmDD.5mm