不是因为道岔被挤所造成的（），使用引导总锁闭方式引导接车。

1、发现道岔故障或被挤坏后，为不中断行车，可由（）人员将道岔扳向未挤坏一侧，钉固

发现道岔故障或被挤坏后，为不中断行车，可由（）人员将道岔扳向未挤坏一侧，钉固后准许使用。AA、扳道BB、道岔清扫CC、工务、电务DD、信号

2、为了不中断行车，道岔被挤后，应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧，（

为了不中断行车，道岔被挤后，应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧，（）后方准使用。A加锁B防护C钉固D修复

3、排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）

排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）灯。

4、电气集中道岔被挤或处于四开状态超过多少秒时，报警电铃鸣响？

电气集中道岔被挤或处于四开状态超过多少秒时，报警电铃鸣响？

5、复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆

复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。A立即向前移出B立即顺向移出C顺向缓慢移出

6、道岔被挤时控制台有何现象、表示？

道岔被挤时控制台有何现象、表示？