某高速公路磨耗层采用OGFC，实际密度可以采用（）确定。

1、代号为OGFC的沥青类结构层属于（）。

代号为OGFC的沥青类结构层属于（）。AA、排水式沥青碎石基层BB、微表处CC、沥青玛蹄脂碎石DD、排水式沥青磨耗层

2、NGN核心承载网采用高速分组交换网络，网络层采用（）协议，可实现电信网、计算

NGN核心承载网采用高速分组交换网络，网络层采用（）协议，可实现电信网、计算机网和有线电视网的三网融合。

3、（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）设计的技术关键是（）。

（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）设计的技术关键是（）。A高空隙性B足够的抗松散能力C足够的力学强度

4、某高速公路面层AC-13I的实际密度可以采用（）确定。

某高速公路面层AC-13I的实际密度可以采用（）确定。A水中重法B表干法C蜡封法D体积法

5、某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5C、m的砂砾路面磨耗层，压实度系

某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5C、m的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积（）。AA、7.5BB、9.75CC、8.5DD、8.3

6、沥青表面处治适用于（）及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗

沥青表面处治适用于（）及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。AA、一级BB、二级CC、三级