当SWM（失速警告组件）确定“实际迎角兰最大允许迎角”时，不正确的是：（）。

1、在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）

在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A减小B不变C增大D不一定

2、当失速警告被触发时，则（）

当失速警告被触发时，则（）AGPWS所有的模式被抑制；BGPWS模式4被抑制；CGPWS模式5被抑制。

3、当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）

当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）A增加迎角却使升力减小B飞行操纵系统操纵更加容易C增加迎角却使空速减小D失速警告装置发出警告信号

4、飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）

飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）A实际迎角〉警告迎角〉临界迎角B实际迎角〈警告迎角〈临界迎角C警告迎角〈实际迎角〈临界迎角D临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

5、当失速警告触发时:

当失速警告触发时:AGPWS的所有方式被禁止BGPWS的方式4被禁止CGPWS的方式5被禁止D不确定

6、ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。

ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。A自动驾驶接通B自动油门接通C油门杆在起飞功率D只要FMGEC计算机探测到临近失速条件，就会自动的指令发动机的推力到起飞功