CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（）mm。

1、CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A70B80C90D100

2、CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。

CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A1.5±0.5B1.2±0.5C1.5±0.3D1.2±0.3

3、CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。A890B880C850D830

4、CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A3B5C8D10

5、CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A32B28C26D23

6、CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。A5%B8%C10%D15%