列控车载设备系统测速误差列车速度高于30km/h,不大于列车速度的()%。
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列控车载设备系统测速误差列车速度高于30km/h,不大于列车速度的()%。
1、运行速度250km/h及以下时,()模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于
运行速度250km/h及以下时,()模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。A部分监控B完全监控C目视行车
2、列控车载设备测速误差标准为:当列车速度低于30km/h时,不大于();当列车
列控车载设备测速误差标准为:当列车速度低于30km/h时,不大于();当列车速度高于30km/h时,不大于列车速度的()。A2km/h;6%B4km/h;6%C2km/h;2%D6km/h;6%
3、当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2列控系统车载
当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为()。AA.蓝色BB.深灰...
4、CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动,应在列车停车且司机确认
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动,应在列车停车且司机确认冒进条件后()缓解。
5、列控车载设备测速的精度直接决定了列车运行控制系统的控制精度。
列控车载设备测速的精度直接决定了列车运行控制系统的控制精度。A正确B错误
6、CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能()。
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能()。A检测列车速度B检测列车加速度C检测列车走行距离D防滑和防空转