高度调整阀试验时须除去杠杆（）。

1、LV4―2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡

LV4―2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动（）到止挡。A30℃B45℃C60℃D75℃

2、静态缓解情况下，车辆上的高度调整阀杠杆应呈（）位置。

静态缓解情况下，车辆上的高度调整阀杠杆应呈（）位置。A垂直B水平C向上一定角度D向下一定角度

3、高度调整阀的动作延迟时间是水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动到20mm到开

高度调整阀的动作延迟时间是水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动到20mm到开始给气的时间。A正确B错误

4、高度调整阀动作延迟时间试验时，杠杆的位移量为（）。

高度调整阀动作延迟时间试验时，杠杆的位移量为（）。A7minB10minC11minD20mi

5、高度调整阀的动作延迟时间是指水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动（）到开始给

高度调整阀的动作延迟时间是指水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动（）到开始给气或排气的时间A20mmB40mmC30mmD25cm

6、（）不属于高度调整阀试验项目。

（）不属于高度调整阀试验项目。A无感带区试验B作用延迟时间试验C极限作用试验D空气流量试验