某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）

1、单线集中联锁车站，确定下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为（）

单线集中联锁车站，确定下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为（）。A警冲标B车挡C上行出站信号机D尖轨尖端

2、某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换

某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

3、单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站

单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。A两列通过B两列停车一列通过C一列通过一列停车D两列通过一列停车

4、双线通过式集中联锁车站，确定下行到发线（单进路）有效长时，一端为下行出站信号

双线通过式集中联锁车站，确定下行到发线（单进路）有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为（）。A警冲标B轨端绝缘C上行出站信号机D尖轨尖端

5、某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆

某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆。A74B75C70D72

6、某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作

某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为（）。AA、0.83BB、0.84CC、0.86DD、0.88