A/T工作时，在油门杆上加多大的力可以超控A/T（）

1、飞机下降过程中，A/T控制油门杆到了后止点。A/T工作方式为（）

飞机下降过程中，A/T控制油门杆到了后止点。A/T工作方式为（）A准备BN1C爬升D油门保持

2、起飞时，什么时候A/T进入油门保持方式（）

起飞时，什么时候A/T进入油门保持方式（）A速度到达60节B速度到达64节C速度到达80节D速度到达84节

3、在气体的（）之上，无论施加多大的压力，气体都不会变为液体。

在气体的（）之上，无论施加多大的压力，气体都不会变为液体。A转变温度B临界温度C临界压力D三相点

4、一旦起飞推力设置，谁应当把手握在油门杆上，直到什么时候（）

一旦起飞推力设置，谁应当把手握在油门杆上，直到什么时候（）A机长，减推力高度B机长，V1速度C操纵飞行员，V1速度

5、起飞时A/T油门保持的条件是（）

起飞时A/T油门保持的条件是（）A开始于空速到达80节 结束于R气压高度800英尺或离地10秒B起飞离地10秒到A/P接通C空速64节到A/P爬高DRA>800

6、人工脱开自动油门（A/T）方法有哪些？

人工脱开自动油门（A/T）方法有哪些？