船舶进入窄水区域航行时，如主机油格不变，则错误的结论是（）。

1、船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致

船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）A气缸超负荷B轴系超机械负荷，气缸超热负荷C气缸直负荷，轴系没有超机械负荷D轴系不超机械...

2、船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。

船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。A伴流小而排出流增大B伴流大而排出流减小C伴流大而排出流增大D伴流小而排出流减小

3、船舶正常航行时，如因故主机需降速成或停车，一般应秀征得（）的

船舶正常航行时，如因故主机需降速成或停车，一般应秀征得（）的A值班驾驶员B值班轮机员C轮机长DA或C

4、船舶正常航行时，主机操作是根据：（）.

船舶正常航行时，主机操作是根据：（）.A驾驶台命令B船长命令C轮机长命令D船舶工况

5、船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是（）。 Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超

船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是（）。Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷；Ⅱ、加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷；Ⅲ、关闭机舱门窗及通风...

6、船舶正常航行时，主机操作是根据：（）

船舶正常航行时，主机操作是根据：（）AA、驾驶台命令BB、船长命令CC、轮机长命令DD、船舶工况