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发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走,废


发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走,废气回流,是因为新气和废气的()。

  • A温度差
  • B压力差
  • C流动惯性
参考答案
参考解析:
分类:汽车驾驶员中级工考试题库,汽车驾驶员考试题库
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1、进、排气门的间隙调正过小,将使气门提前开启和延迟关闭,则往往易使该气缸()正

进、排气门的间隙调正过小,将使气门提前开启和延迟关闭,则往往易使该气缸()正常工作。

2、进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。

进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。A正确B错误

3、进排气门的间隙()将使气门提前开启和延迟关闭。

进排气门的间隙()将使气门提前开启和延迟关闭。A过大B正常C过小

4、发动机的进、排气门开启时,气门向燃烧室内运动。

发动机的进、排气门开启时,气门向燃烧室内运动。A正确B错误

5、发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A活塞处于压缩上止点B活塞处于排气上止点C活塞处于进气下止点D活塞处于作功下止点

6、同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。

同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。AA、曲轴重叠角BB、扫气过程CC、气门重叠角DD、自由换气过程