在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
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- B错误
在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
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1、对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下,其单位运输
对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下,其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而(),随挂靠港口数目的增大而()。A增大;增大B增大;不变C减小;...
2、在实际操作过程中,杂货班轮运输通常采用由()将货物运往装货港指定地点。
在实际操作过程中,杂货班轮运输通常采用由()将货物运往装货港指定地点。A托运人B货运代理人C班轮公司D装船代理人
3、在班轮运输中,对于集装箱整箱货物,通常是以()计算运费的。
在班轮运输中,对于集装箱整箱货物,通常是以()计算运费的。A集装箱的重量B集装箱的体积C集装箱单元D集装箱的价值
在集装箱班轮运输中,船舶通常采用“()”的卸货方式。AA、统一卸货BB、自理卸货CC、集中卸货DD、分散卸货
5、班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。
班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据()。AA、运输对象BB、航线线路CC、运行组织DD、所跨区域
在集装箱班轮运输中,FAK是指()。A不同等级费率B均一包箱费率C重量/尺码选择费率D选择航线费率