轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。

1、轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管

轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。AA.7mmBB.8mmCC.10mmDD.12mm

2、GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于1

GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。

3、轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。

轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。A正确B错误

4、轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。

轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。A正确B错误

5、根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。A0.06gB0.10gC0.15gD0.20g

6、轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管

轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。A7mmB8mmC10mmD12mm