新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()。
- A30°
- B45°
- C60°
- D75°
新建铁路、公路与管道相交时,宜采用垂直交叉。必须斜交时,夹角不宜小于()。
在跨越公路、铁路或其他障碍时,高支架宜采用()高。AA、2.0~4.0mBB、0.5mCC、4.0~6.0mDD、10~12m
城市快速路与高速公路相交时,必须采用平面交叉。A正确B错误
3、新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。A正确B错误
4、新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整
新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁。A正确B错误
5、塑料管道穿越铁路或主要公路时,塑料管道应采用()或采用定向钻孔地下敷管,并应
塑料管道穿越铁路或主要公路时,塑料管道应采用()或采用定向钻孔地下敷管,并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时,塑料管道可直埋敷设通过。A...
6、高速公路与高速公路或其他干线公路相交时,一般采用()路。
高速公路与高速公路或其他干线公路相交时,一般采用()路。A平交B直通式立交C半完全立交D互通式立交