汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。()
- A正确
- B错误
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。()
暂无解析
1、汽车安全检测内容包括:汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、(
汽车安全检测内容包括:汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、()等方面的检测。
若前轮抱死,则汽车的转向操纵性能将丧失。A正确B错误
3、前轴采用独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,
前轴采用独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。A正确B错误
4、汽车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m
汽车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。A正确B错误
5、机动车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪检测时,其值不得超过()
机动车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪检测时,其值不得超过()A5m/kmB10m/kmC15m/kmD3m/km
6、制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的()。
制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的()。AA、横向稳定性BB、纵向稳定性CC、方向稳定性DD、行驶稳定性