水泥混凝土行驶质量调查测定平整度时，应按预先经过试验建立的关系曲线，统一换算

1、路面行驶质量同路表面的不平整度、车辆的动态响应和人的感受能力三方面因素有关。

路面行驶质量同路表面的不平整度、车辆的动态响应和人的感受能力三方面因素有关。不同的乘客乘坐同一辆车行驶在同一个路段上，对该路段的行驶质量会作出不同的评价。A正确B错误

2、按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路（二级及以下）平整度，最大间

按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路（二级及以下）平整度，最大间隙为（）

3、水泥混凝土路面养护质量标准中三米直尺测定平整度，对于二级及以下等级公路其标准

水泥混凝土路面养护质量标准中三米直尺测定平整度，对于二级及以下等级公路其标准是（）mm。

4、水泥混凝土预制块路面的平整度允许值是（）。

水泥混凝土预制块路面的平整度允许值是（）。

5、三米直尺测定平整度作为公路路基路面质量检查验收时，不正确的说法是（）。

三米直尺测定平整度作为公路路基路面质量检查验收时，不正确的说法是（）。A单杆检测时以三米直尺与路面的最大间隙为测定结果B每200米测2处，每处连续测量10尺C必须计算合格率并...

6、水泥混凝土路面行驶质量采用何种指数进行评定？

水泥混凝土路面行驶质量采用何种指数进行评定？