CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
- A正确
- B错误
CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
1、CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的
CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的()发出。
2、CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停
CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电,在接触网停电时,由()供电。
CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。A正确B错误
4、CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。A两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB.断路器处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS处于闭合状态DVCB处于闭合状态
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?
6、CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,
CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。A50HZB60HZC40HZD70HZ