关于TCAS告警陈述正确的是()。
- A在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突,保证安全间隔
- B对没有高度模式应答机的目标,TCAS既能发出TA,也能发出RA
- CRA在所有高度都能使用
- DTCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器
关于TCAS告警陈述正确的是()。
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TCAS告警,在RA的处置中,驾驶员应当()。A可以向RA指令相反的方向做机动飞行B航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器,可以按照目视避让的规则进行机动飞行C在开始按RA指示...
关于TCAS,以下说法不正确的是()ATCAS需要RA1,2的信息.BTCAS需要ADRU1,2的信息CTCAS需要GPWS的信息.D气压高度经ATC传送给TCAS.
在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。A在出现RA时,驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况,提出自己的请求B驾驶员开始按照RA指示操作后,不必向管制员通报情况C在...
TCAS告警过程中,不应当由管制员负责的是()。A航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔B航空器按照RA机动飞行后,而管制员发出避让指令C管制员确认飞行员...
5、航空器通过某机场上空,机载TCAS出现告警信息,管制员通过证实,确信没有冲突
航空器通过某机场上空,机载TCAS出现告警信息,管制员通过证实,确信没有冲突航空器存在,不可能出现的是()。A停在该机场的航空器应答机没有关闭,并且设定高度与该航空器相近...
下面关于TCAS的叙述,不正确的是哪项()ATCAS系统能够就可能发生的冲突活动向机组发出警告BTCAS不能够探测没有安装应答机的飞机并且提供相关的警告CTCAS能够为飞机提供横侧的机...