在使用自阀操纵后，两端单阀操纵，制动缸没有压力是何原因？如何处理？

1、单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。

单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。A正确B错误

2、单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。

单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A缓解B列车缓解C列车制动D无制动

3、为什么单阀操纵机车的制动与缓解，不受自阀的控制？

为什么单阀操纵机车的制动与缓解，不受自阀的控制？

4、自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。

自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。AA、分配阀变向阀卡死在单作管侧BB、单作管变向阀卡死在操纵端侧CC、作用风缸大漏DD、常用限压阀故障

5、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。

6、JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风

JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。A正确B错误