有一避震器,其压缩时无阻力,但伸张时有阻力,则表示()
- A避震器油封损坏
- B避震器无油
- C为单作用式,其作用良好
- D为双作用式其作用良好
有一避震器,其压缩时无阻力,但伸张时有阻力,则表示()
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1、在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力(),以迅速减震。
在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力(),以迅速减震。AA.较小BB.较大CC.相同
2、板料在弯曲时,内层的材料因受压而缩短,外层材料因受拉而伸张,在压缩与拉伸之间
板料在弯曲时,内层的材料因受压而缩短,外层材料因受拉而伸张,在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的,这一层叫做()层。
3、飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形()
飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形()AA、减少了撞击作用时间BB、延长了撞击作用时间CC、增加了热耗作用DD、减小了热耗作用
4、金属拉制时,由于拉伸力和压缩力的作用,使金属发生三向应力状态,其应力状态性质
金属拉制时,由于拉伸力和压缩力的作用,使金属发生三向应力状态,其应力状态性质是()。A三向压应力B二向压应力,一向拉应力C一向压应力,二向拉应力D三向拉应力
汽车减震器伸张行程的阻力应()压缩行程的阻力。AA、小于或等于BB、等于CC、小于DD、大于
6、板料在弯曲时,内层的材料因受压而缩短,外层材料因受拉而伸张,在压缩与拉伸之间
板料在弯曲时,内层的材料因受压而缩短,外层材料因受拉而伸张,在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的,这一层叫做()。