摩托车用头盔吸收碰撞能量性能试验所用砧的基座由钢筋混凝土制成，质量不小于（）

1、车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。

车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。AA．主车身BB．车架CC．横梁

2、摩托车用头盔吸收碰撞能量性能试验所用砧的硬度不低于（）。

摩托车用头盔吸收碰撞能量性能试验所用砧的硬度不低于（）。A40HRCB50HRCC60HRCD80HRC

3、车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。

车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。AA．纵梁BB．散热器支架CC．挡泥板

4、摩托车用头盔护目镜冲击强度性能测试所用穿孔器锥角为（）。

摩托车用头盔护目镜冲击强度性能测试所用穿孔器锥角为（）。A60°±1°B50°±1°C40°±1°D30°±1°

5、车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。

车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。A正确B错误

6、如果摩托车用头盔佩戴装置被设计成通过在某些部件上施加压力打开，那么当以（）的

如果摩托车用头盔佩戴装置被设计成通过在某些部件上施加压力打开，那么当以（）的力施加于该部件运动直线方向上时，佩戴扣不应被打开。A80±5NB100±5NC120±5ND200±5N