（）不能作为装载加固装置。

1、列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（

列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落属于（）事故。AA、一般A类BB、一般B类CC、一般C类...

2、《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会

《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。A专业技术部门B产品生产厂家C托运人D收货人

3、需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量

需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查。A正确B错误

4、货物装载加固材料及装置，由（）。

货物装载加固材料及装置，由（）。A承运人准备B托运人自备C装卸部门准备D装车单位准备

5、装载加固方案应包括货物规格、（）、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、

装载加固方案应包括货物规格、（）、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。A准用货车B准用设备C货车数量D货车状态

6、专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。

专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。AA、质量标准BB、工艺标准CC、技术性能DD、技术标准