《行车日志》必须由该行车处所负责（）的车站（场）值班员亲自填记。

1、轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）

轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。AA、全列制动BB、制动缓解CC、列车管感度DD、三通阀灵敏感

2、接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，

接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。

3、客运驾驶员对行车日志的填写必须（）。

客运驾驶员对行车日志的填写必须（）。A不按规定随意填写B认真、规范填写C有些项目可以不用填写

4、《轮机日志》在航行中，由（）负责填写并签字；停泊中，由（）负责填写并签字。

《轮机日志》在航行中，由（）负责填写并签字；停泊中，由（）负责填写并签字。A值班轮机员B轮机长C值班机工D值班人员

5、多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥

多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。A正确B错误

6、凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作，必须事先拟定（）措施，并由施工负责

凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作，必须事先拟定（）措施，并由施工负责人切实组织实施。